摘要：全地面起重机和汽车起重机有不少区别。底盘设计方面汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置而全地面起重机底盘是专业设计有油气悬架系统和多桥转向系统这两项独有技术承压能力更强行驶更平顺能更有效地平衡轴荷和增加整机侧倾刚度这是质的
全地面起重机和汽车起重机有不少区别。
底盘设计方面汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置而全地面起重机底盘是专业设计有油气悬架系统和多桥转向系统这两项独有技术承压能力更强行驶更平顺能更有效地平衡轴荷和增加整机侧倾刚度这是质的飞跃没专业底盘和油气悬架系统就没全地面起重机。
吊臂制造工艺上全地面起重机更先进一般由专业吊臂厂生产采用高强度钢材像国外普遍用 960MPa 以上钢材有的 100t 级起重机为减重吊臂用仅 4mm 厚的瑞典钢板刚度大、质量轻、性能优。
起重时上升下降阻力方面全地面起重机相对更小。
起重高低上全地面起重机可能更高。
整车重量上两者也有差别。
起重吊装机和爬梯不同全地面起重机更具优势。
基本架式上汽车起重机常用于单边双边起重装置全地面起重机常用于单边四边机架。
吊装起吊上汽车起重机吊装物体直径小于自身宽度全地面起重机则更大。
安稳性方面汽车起重机用背梁拉起全地面起重机通过自身关节让背梁拉起且全地面起重机重载能力强质量不够时也能起重。
汽车空调膨胀阀开度过大会带来不少问题。
首先车内冷气出风口温度会偏高达不到理想的制冷效果。正常来说高压应在 15 到 20 公斤低压应在 2 到 3 公斤开度过大就会让低压侧压力变高。
其次吸气压力会升高吸气温度跟着上升进而使得排气温度也上升。这会造成制冷效果变差油耗还会增加系统压力也升高故障率也跟着增加。
具体的故障现象有空调系统内高压压力过高压缩机低压回气管路会挂霜或者有大量露滴。
还有膨胀阀开度过大制冷剂进入蒸发器过多可能导致空调蒸发箱结冰系统制冷量不足。
膨胀阀开度过大可能是因为膨胀阀本身开度过大或者制冷剂进入蒸发器内过多也可能是感温包安装位置不当。
如果遇到这种情况可以先顺时针试调膨胀阀调节螺钉关小一两圈然后观察出风口温度要是调整开度没效果就得考虑找专业维修人员来处理了。
总之汽车空调膨胀阀开度过大不是小问题要及时发现并解决才能保证车内空调正常运行让您在行车过程中有舒适的环境。