1、徐工起重机械2、中联重科起重机3、三一重工。
三大集团，都有其核心竞争力，可谓是百家齐放，市场购买率最高，在这些条件下，不免会有行业竞争的状态，而今年尤其激烈！甚至'双11‘营销之势，正式打响了价格战！
【2019年年终盘点】
徐工最受市场欢迎的三款设备
徐工XCT8L4
8吨起重机用于电力、市政、城镇建筑、园林、设备安装、装卸货物、小型路桥等各类吊装业务，覆盖范围十分广泛。
XCT8L4是一款2桥东风平头底盘的8吨吊车，产品采H型支腿，主臂25.5m，主钩8t，当然单起升机构，四节八边形，但超强的性能保障，助力它成为经典。
徐工XCT20L5
XCT20L5配置五节“U型”主臂，全伸臂长40m，低速大扭矩动力系统，最大爬坡能力达到45%，百公里综合油耗30L，采用的双变量新型节能液压系统，三桥底盘，上下车冷暖空调，主副起升机构，力矩限制器，液压油散热器，主副吊钩（20t，3t）。
徐工QY25K5-I
“开不坏的徐工，用不毁的K5”，可见在吊友心中徐工K5的评价之高。作为立足成熟技术的高可靠性产品，QY25K5-I采用自制的专用汽车起重机底盘，全覆盖走台板，经典K系列外观造型，操作简便、灵活，八档变速箱，爬坡度40%，最高行驶速度80km/h。
【2019年年终盘点】
中联最受市场欢迎的三款设备
中联ZTC250V552
产品性能特点
性能强劲无双，动力经典传承。绿色节能环保，智能高效便捷
5节U型臂，全伸42 m;基本臂最大起重力矩1132KNm，全伸臂最大起重力矩768KNm
中联ZTC350H552
行业最长5节44米U型臂，起重性能堪比50t级
行业最大7.3m支腿跨距，标配1.5吨副配重
4桥39t底盘平台，承载能力强
新型液压系统
潍柴四气门9L发动机+9档变速
最高车速85Km/h，爬坡度＞43%
中联ZTC700H5
70~80吨级产品区间，一直是中联的优势吨级区域。升级之后的ZTC700H5除了承重性能更强外，主臂臂长更是达到了49m,全配重19吨，加三节副臂可达75.2米，全伸臂加三节副臂最大吊载2.5吨。相比同吨级产品性能持平或超越，相比行业80吨产品价格更优！
【2019年年终盘点】
中联最受市场欢迎的三款设备
第一款：STC550T
三一STC550T配置5节U型伸缩臂,全伸臂长46m,主臂+副臂长62m，基本臂最大起重力矩2107KN.m，最大起升高度62.5m。STC550T自带三块配重。其中，固定配重3.7T，两块活动配重分别为2.3T、4.5T。
第二款：STC800T6
同级别追求更长主臂，三一STC800T6主臂全伸长57.6m，副臂长27m，底盘和三一80吨5节臂基本通用，8m横向支腿跨距，全配重20t。同时采用潍柴WP12大马力发动机，法士特10档带同步器变速箱，汉德重承载车桥，最大爬坡度45%。
第三款：STC1300T
三一在新款SAC1300T上市后，市场占比一度超过65%，市场青睐度可见一斑。在130吨产品上，三一采用单发机械传动技术，在环保管控趋严的大趋势下，单发可以降低因排放标准带来的升级换代压力，延长淘汰周期，维护保养成本也更低，综合成本优势明显。