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老图。牌子就不打码了（JY是我的名字，数字是谐音就爱妻）
变速箱型号，TF71-SC。在SSSS店拍的别人车，正在大修。
二、更换方法：
AT自动变速箱换油分为两派，重力更换和循环机更换。我用第三种方法模仿循环机手工循环更换，借助变速箱油泵的压力全面更换。（从短视频平台学的，手工循环换变速箱油）
没有循环机。拆掉变速箱换热器，接上专用的换油接头。（黄色图标海鲜市场买的，不到50块钱。）
三、工具：
套筒8mm-发动机下护板，加长杆，扭矩扳手，万向转接头，六角17mm-放油口，梅花T55-加油口，梅花T40-溢流塞和变速箱换热器，变速箱换油接头，加油漏斗。
用到的工具
自制漏斗。10MM的气管，快接用铸工胶粘酒瓶子上。铝管的。
四、密封圈规格型号：
溢流塞10X1.9mm，加油口20x2.4mm，放油口22x2.4mm，密封圈（热交换器）9806533880
上面是我找的替代型号，JP0他们家型号很全，氟橡胶。下面两个原厂的，放油口没找到原厂的，换热器是副厂配套的。实际一个都没有用，拆下来看了一下感觉原装的密封圈都挺好的就没有换。
五、变速箱油（ATF）
丰田纯牌ATFWS。和4S店原厂油都是天津日石生产。相同的执行标准Q/12HZ3241。对比了相关参数基本一致，论坛里很多车友同样使用这款变速箱油，我就跟着用了。狗东自营的渠道也相对比较放心。还有就是价格便宜12L6.1奶茶价256元，折合21.3元/L。
原厂油ATFAW-1和丰田纯牌ATFWS相同的执行标准Q/12HZ3241，小样换个马甲还不认识你了。
满满的三大桶。
执行标准Q/12HZ3241，AW-1通用产品的技术要求和实验方法
执行标准Q/12HZ3241，丰田ATFWS通用产品的技术要求和实验方法
六、施工
0、停平稳了，熄火，举升机，挖地沟或者排水沟都行。
1、用M8套筒拆发动机护板。
2、变速箱加油口在发动机舱里电瓶的前下方，粉色装饰的螺丝。拆进气管子。用T55扳手拆下加油口。
3、用T40扳手拆下溢流塞放油。
4、用17mm六角拆下放油螺丝重力放油。（放油时要求变速箱油在热车状态进行，最低60℃）
5、更换放油口密封圈并拧紧放油口。（拧紧扭矩47N.m）
6、拧紧溢流塞。
7、拆下变速箱散热器并安装变速箱换油接头，有两个密封圈。
8、变速箱换油接头接上延长管到旧油回收容器里。
9、加注变速箱油，加油量大约3L和放出来的一样多。
10、启动车辆，保持P挡怠速。变速箱油从外接的排油管排出，同时手工从加油口加注新油。排油和加油同步进行，差不多就行，做不到完全同步。
11、感觉排出的油颜色变的和新油差不多了就停。根据财力，多多益善。（变速箱油7L多的，计算好循环的量）
12、熄火。
13、拆下换油接头装回变速箱散热器，同时更换两个密封圈，3颗六角螺丝拧紧。（拧紧扭矩21N.m）
下面就是检查油位了，非常重要的步骤。
14、拆下溢流塞观察有没有油流出来，没有油流出来就从加油口加油直到溢流口有油流出来。
15、装上溢流塞。
16、从加油口加0.5L油。加油口螺丝换密封圈并拧紧。（拧紧扭矩39N.m）
17、启动车辆。
19、踩刹车挂挡，每个挡位停顿2秒，重复3次。
20、挂P挡怠速。
21、拆下溢流塞，有油流出来变为一滴一滴的时候，更换溢流塞胶圈并拧紧溢流塞。（拧紧扭矩7N.m）
拆下溢流塞没有油流出来，从13步重新来一遍。
22、检查没有漏的地方，擦干净，装上发动机护板，装上进气管子，盖上前机盖。
23、收拾工具，收摊。
家门口的斜坡，砖块加木板。（地上的鞭炮纸，农历七月二十二青岛财神节。）
拆卸发动机护板，螺丝按照位置摆好了。
一颗螺丝拆掉，进气管子卡扣的拆掉，整理一下就拿出来了。
粉色的就是加油口，一定要有万向节，直上直下的电瓶座挡着了。（一定先拆加油口，万一变速箱油都放出来了，加油口拧不开就尴尬了。）
变速箱的溢流塞，拆掉会流出一点点油来。拿出来拍照的。车底下不方便。
二合一的螺丝。中间是溢流塞，用T40拆掉。再换H17拆下来放油，用容器接着3L左右。油放干净了再拧回去，打好扭矩拧紧，密封圈也检查好，该更换的就更换。中间的溢流塞用手拧上，不漏就行。
从放油螺丝放出来的油。一开始循环的油也直接放到这里面，油很黑。
拆下换热器，会流出一点点油。装上换油接头，插上管子左边的出油，右边的不出。
从加油口开始加油，加大约3L和放出来的差不多。
补充完了就打火，P档怠速运行。从加油口加油。上面加着，下面往外排着。
一开始油很黑的时候直接就不要了，循环到一半的时候油开始变红了，找个空桶存一些相对干净的油。（万一万一到最后油不够用了补充一点这个也是可以的。）变速箱油7L多的，计算好循环的量。
感觉干净了，就熄火。把换油接头拆下来。把换热器装回去，更换或检查密封圈，打好螺丝扭矩。
前面油都换完了，螺丝也都拧紧了，到了最最关键的一步了。检查油位。
14、拆下溢流塞观察有没有油流出来，没有油流出来就从加油口加油直到溢流口有油流出来。
15、装上溢流塞。
16、从加油口加0.5L油。加油口螺丝换密封圈并拧紧。（拧紧扭矩39N.m）
17、启动车辆。
19、踩刹车挂挡，每个挡位停顿2秒，重复3次。
20、挂P挡怠速。
21、拆下溢流塞，有油流出来变为一滴一滴的时候，更换溢流塞胶圈并拧紧溢流塞。（拧紧扭矩7N.m）
拆下溢流塞没有油流出来，从14步重新来一遍。
万向节很有用，扭矩打紧。
扭矩打紧，摆拍。
七、维修手册，放油，加注，液位和拧紧扭矩
原厂维修手册关于换变速箱油的操作指南。AW-1型号机油是专用的，不可用JWS3309型号机油代替。
原厂维修手册关于变速箱拧紧扭矩的要求，daN是法国人的扭矩单位，1daNm=10N.m。
八、总结
难度系数没有想想的那么难，中等难度，躺在地下干活也是很舒服姿势。
再老家换的油，从家回来开了六七十公里，发动机没有任何故障。
换油以后，心里感觉变速箱提升了150%，实际感受提升了15%。
换下来的油确实很黑，都集中回收了。
效果有没有，对比搞一搞。
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