机械设计课程设计二级同轴式圆柱齿轮减速器

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1、机械设计课程设计课程名称:机械设计课程设计设计题目:二级同轴式圆柱齿轮减速器指导老师:学院:专业:班级:学号:姓名:日期:绪论:本课程设计的主要内容是同轴式二级齿轮圆柱减速器的设计,在设计过程中运用到了机械设计基础,机械制图,工程力学,现代工程图学等多门理论课程知识的灵活交叉运用,并运用AUTOCAD经典绘图软件进行零件构架的测绘,因此是一个非常重要的综合实践环节,同时也是一次全面,规范的实践训练,通过这次课程设计,让我们更加系统全面的认识了解并熟练掌握机械设计课程设计的精髓之处,为我们在以后的学习以及步入社会的更专业的实践设计积累经验。主要收获的东西如下几个方面:(1)培养了我们理论紧密联系

2、实际的一种设计思想,训练了运用机械课程设计与其他几门相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际的能力,巩固扩展和深化了相关机械设计方面的知识。(2)通过对通用机械零件,常用机械传动或者简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立,全面,科学,系统的工程设计能力和创新能力。(3)另外培养了我们查阅和使用标准规范手册图册及相关技术资料的能力以及计算,绘图数据处理和计算机辅助设计的能力(4)同时加强了我们对计算机office软件中word的灵活运用中文摘要:本设计讲述了带式运输机的传动装置同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计过程。首先进行了传动方案的评

3、述,选择齿轮减速器作为传动装置,然后进行减速器的设计计算(包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容)。运用AutoCAD软件进行齿轮减速器的二维平面设计,完成齿轮减速器的二维平面零件图和装配图的绘制。 本次机械课程设计综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、几何精度、工程力学(理论力学、材料力学)、机械原理、现代工程图学等知识,进行结构设计,并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。 机械设计课程设计的题目是减速器的传动装置的设计,设计内容包括:确定传动装置总体设

4、计方案,选择电动机;计算传动装置运动和动力的参数;传动零件,轴的设计计算;轴承,联轴器,润滑,密封和联接件的选择与校核计算;箱体结构及其附件的设计;绘制装配工作图及零件工作图;编写设计说明书;设计总结;最后完成指导老师审核。关键词:减速器设计 机械设计课程设计Chinese abstract:The design of belt conveyor drive - coaxial level 2 cylindrical gear reducer design process. First gives a brief introduction of the transmission scheme,

5、 selecting gear reducer as transmission device, and then to the design of the speed reducer computing (including motor, gear transmission design, shaft structure design, selection and calculation of rolling bearing, selecting and calculating the coupling, check key link, and the choice of gear and b

7、tric accuracy, theoretical mechanics, material mechanics, mechanical principle, the modern engineering graphics, such as knowledge, structural design, and complete the transmission device of belt conveyor speed reducer assembly drawing, part drawing design and main components of the process and equi

10、n, course design of gear reducer design目录一、设计任务书1二、传动方案的拟定及说明2三、电动机的选择3四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比3五、计算传动装置的运动和动力参数4六、传动件的设计计算51.V带传动设计计算52.斜齿轮传动设计计算7七、轴的设计计算121.高速轴的设计122.中速轴的设计153.低速轴的设计19精确校核轴的疲劳强度22八、滚动轴承的选择及计算261.高速轴的轴承262.中速轴的轴承 273.低速轴的轴承29九、键联接的选择及校核计算31十、联轴器的选择32十一、减速器附件的选择和箱体的设计32十二、润滑与密封33十三、设计小

11、结34十四、参考资料35第一章机械设计课程设计任务书 班级: 姓名: 学号: 指导老师: 日期: 设计题目:带式运输机传动装置的设计 设计时长:二周一、 主要内容1、 掌握减速器齿轮、轴、轴承、箱体、键等所有两件的设计计算;2、 会用机械设计手册查取数据和标准件的型号。二、 任务1、按照设计数据(编号) A5 和传动方案(编号) b二级同轴式 ,高速级选用 齿轮和低速级选用 齿轮设计减速器装置。2、绘制传动装置装配图一张;3、绘制传动装置中轴、齿轮零件图各一张;4、编制设计说明书一份。(字数在6000字左右)三、进度安排时间内容安排第 1 天布置任务,总体设计第 2 天运动分析、计算传动比、计

12、算功率第 3 天齿轮的设计计算第 4 天轴的结构设计计算第 5 天轴的计算,箱体的设计第 6-8 天绘制装配图、零件图第 9-10天编制设计说明书、答辩四、设计数据数据编号A1A2A3A4A5A6A7A8A9A0运输带工作拉力F(N)1500220023002500260028003000400048003000运输带速度(m/s)1.11.11.11.11.11.41.21.61.80.8卷筒直径D(mm)220240300400200350350400500250五 、传动方案 a二级展开式 b二级同轴式 c带-圆柱齿轮式 d圆锥圆柱齿轮式六、已知条件1、第四部分的设计数据;2、工作条件:

14、.12005824.说明如任务书上布置简图所示,传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱,采用V带可起到过载保护作用,同轴式可使减速器横向尺寸较小。第三章电动机的选择1.电动机类型选择按工作要求和工作条件,选用一般用途的(IP44)系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。2.电动机容量:卷筒轴的输出功率(1) 电动机的输出功率 传动装置的总效率式中,为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。由机械设计课程设计(表2-4查得:V带传动;滚动轴承;圆柱齿轮传动;弹性联轴器;卷筒轴滑动轴承,则故 (2) 电动机额定功率(由第二十章表20-1选取电动机额定功率。)3.电动机的转速方案电动机型号额定功率(kW)电动机转速(r/min)传动装置的传动比同步满载总传动比V带传动两级减速器1Y112M-441500144013.712.52.341第四章传动装置总传动比和分配各级传动比1. 传动装置总传动比2. 分配各级传动比取V带传动的传动比,则两级圆柱齿轮减速器的传动比

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14.KTRRADEXNC43联轴器3.5的简单介绍3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下: 图一:(传动装置总体设计图) 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率 =0.96× ××0.97×0.96=0.759; 为V带的效率, 为第一对 jvzquC41yy}/vk|qqfy.eqs0ep5jpmjz0rnq1ytuv1=747mvon
15.课程设计蜗轮蜗杆减速器的设计.doc在设计说明书中,首先,从总体上对动力参数进行了计算,对设计方案进行了选择;再次,对减速器的传动部分进行了设计,具体的说就是对蜗杆和涡轮轴的设计计算与校核计算;最后,对整个减速器的箱体、联接部分,键及轴承,还有润滑方式等细节进行了完善。 通过这次课程设计发现在设计的过程中容易反复计算,费时费事,而且设计精度jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532;91348:1A6342;53:62296257xjvo
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26.机械专业的实习报告通过生产实习,我们可以树立理论联系实际的工作作风,以及在生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实,提高我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,我们可以拓展知识面,同时激发了我们向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和jvzq<84yyy4vpsx0eqs0hjsygp}bpp4ujk~jdjticq532;8244>279>77a<67<6540nuou