叉车，是广泛应用于港口、机场、工厂、仓库等场所的一类特种设备，操作不当极易导致安全事故发生。近三年全国叉车安全事故伤亡人数达9020人。
叉车安全必须严管严控！
连日来，区特种设备安全生产专委会结合为民办实事活动，组织开展叉车安全专项治理百日攻坚行动，截至目前，排查隐患问题8起、查扣马路叉车6辆、立案查处违法行为5起。
联合执法 强力震慑
❏ 市场监管、公安、住建、城管等部门进一步强化联动协作执法，由公安严厉打击“马路叉车”，查处在道路上行驶及停放叉车。
❏ 住建集中治理“工地”叉车，检查“两工地”（即房屋建筑工地、市政工程工地）内叉车合法合规使用、作业人员持证上岗情况，查处“两工地”内叉车违法违规行为。
❏ 市场监管全面排查“三区”内叉车违法违规行为，加强规范“三区”（即工厂厂区、旅游景区、游乐场所）在用叉车检验、注册登记等。
❏ 城管迅速查处在城市人行道板及绿化带乱停乱放叉车。
行动形成监察执法高压态势，起到强有力的震慑作用，有效消除无证叉车、无证驾驶、违章操作等违法现象。
如何推进叉车智慧化监管签约率和安装率？
该委连续组织召开智慧叉车监管系统安装动员会，积极宣讲市、区两级相关精神及补贴政策，鼓励引导企业安装智慧叉车监管系统，实现单位、叉车、人员绑定及人车定位、开车前安全提示、货物遮挡视线提醒和证机到期限制使用等，消灭隐患于萌芽阶段。
截至目前，全区累计签约叉车数量达1120台，安装智慧终端系统1031套。
❑ 通过特种设备“云监管”平台，迅速向全区叉车使用单位发布《关于开展叉车安全专项治理百日攻坚行动的通知》。
❑ 监管执法过程中，实时对叉车司机和叉车使用单位负责人、安全管理人员进行现场教育，督促企业严格落实安全生产主体责任，全面防范化解重大风险及安全事故发生。
❑ 发布“叉车违法违规投诉举报使用指南”，通过灵锡app所设立的叉车违法违规举报专线，引导鼓励市民和群众对叉车违法行为随手拍举报。
安全无小事
请叉车使用单位经营者、管理者和从业人员
牢固树立安全意识
坚持正确使用叉车
时刻绷紧“安全”这根弦！
叉车属于特种设备。从事叉车作业的人员，必须持有特种设备作业人员证，驾驶检验合格、已登记的叉车，是保障叉车安全的重要防线。
不观察四周便驾驶，轻则撞到障碍物发生侧翻，重则对周围人员造成伤害，甚至将其撞倒卷入车底导致人员伤亡，许多事故皆因此发生。
载物行驶时，货叉若升得太高，会影响叉车的稳定性，容易失重导致货物掉落，或者发生侧翻，甚至砸伤周围的人员。
若载物过高，极易因物品遮挡导致驾驶人看不见前方障碍物或人员而发生安全事故。
叉车起重升降或行驶时禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用，禁止用货叉举升人员从事高处作业以免人员失重发生高空坠落事故。
叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人；或因驾驶操作不当，导致叉车突然转向伤及周围人员。
货叉上物品悬空时驾驶人不得离开叉车。若随意离开叉车，货叉上的物品容易失重倾倒，车辆被重物翘起导致货物倒下，压倒过往人员。
驾驶叉车和普通汽车一样，驾驶人必须做到不吸烟、不饮酒、不玩手机、不闲聊、不左顾右盼、不心不在焉。分心驾驶就可能发生事故！
叉车要检验合格、办理使用登记证，操作人员持证上岗。
叉车起步前，驾驶人要观察四周，确认无障碍后，先鸣笛、后起步，提醒周边人员。
行驶时，货叉底端距地高度保持在30-40cm，既利于保持平衡，也避免有障阻物刮碰。
叉车运行时，载荷物高度不得遮挡驾驶员视线，以确保驾驶员时刻掌握前方情况。
人不是货物，货叉也不是货梯。禁止人员站在没有任何安全保护措施的货架上，避免因失去平衡而造成人员掉落事故。
叉车行驶中如遇前面有人在5m以外发出信号，严禁人员在叉车周围行动，有必要可设立警示牌提醒周围人员注意规避。
离开叉车前必须卸下货物、降下叉架，停车将制动手柄拉死或压下手刹开关，将发动机熄火后拔下钥匙后，才能离开。
严禁酒后驾驶或行驶中做任何可能妨碍驾驶的事！
关于特种设备管理
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