雪佛兰科鲁兹离合器工作原理：
科鲁兹离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。
雪佛兰科鲁兹离合器异响原因及其解决办法：
（1）、科鲁兹离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。
（2）、科鲁兹离合器摩擦衬片磨损后，使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时，应重新铆离合器衬片。
（3）、科鲁兹离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这时，即使肖有打滑，也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。
（4）、科鲁兹离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。
雪佛兰科鲁兹离合器更换步骤：
1、断开电瓶线（负极），视情况可拆下起动机（发动机设计）；
2、将车辆提升（举升机），注意遵守安全操作规范。拆下半轴或传动轴部件（车型不同，拆下的部件不同）；
3、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱（当中包括先将换档机构等附属装置或部件拆除）。
4、通过工具将离合器飞轮“固定”好，然后看离合器盖与飞轮装配是否有标记，若没有标记建议作好装配“标记”以方便回装。
6、用工具将导向轴承、分离轴承（卡簧、衬套座等）、分离拨叉拆下。
科鲁兹离合器安装步骤：
1、将导向轴承装上；
2、将分离套同、分离轴承、拨叉、回位弹簧（防尘罩）等附件装上；
3、将飞轮、离合器盖、盘逐一装上；注意按拆卸时的“标记”装上离合器总成、从动盘，在飞轮上固定并装到规定位置，按规定力矩拧紧螺栓，
4、装回变速箱总成。
科鲁兹离合器安装注意事项：
1、离合器盖、离合器盘、膜片弹簧按“标记”对齐，盘与盖紧密结合，用专用工具作相关力矩拧紧（按发动机设计要求）；
2、拆卸下的各轴承如需保养均需进行相对应油品（脂）类清洁和润滑；
3、从动盘有缓冲或减震弹簧座或支架一面朝向压盘方向；
4、安装时需导向器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，以便安装输入轴。
雪佛兰科鲁兹离合器片更换提示：
(1) 科鲁兹的离合器越用越高了；
(2) 科鲁兹爬坡没劲了；
(4)最简单的办法你可以挂个1档，拉起手杀车（或踩着杀车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了。
雪佛兰科鲁兹离合器片更换方法：
1、断开电瓶线（负极），视情况可拆下起动机（发动机设计）；
2、将车辆提升（举升机），注意遵守安全操作规范。拆下半轴或传动轴部件（车型不同，拆下的部件不同）；
3、拆下发动机与变速箱体接合处锣栓并抬下变速箱（当中包括先将换档机构等附属装置或部件拆除）。
4、通过工具将离合器飞轮“固定”好，然后看离合器盖与飞轮装配是否有标记，若没有标记建议作好装配“标记”以方便回装。
6、用工具将导向轴承、分离轴承（卡簧、衬套座等）、分离拨叉拆下。
大众桑塔纳离合器价格大概在400左右，更换步骤如下；
1、需要的工具有：两个千斤顶（比较大的那种），立木两根（千斤支起来后，支在底盘上确保安全），整套的机轮、扳手，四块砖（垫后轮胎，防止车辆移动，轮胎前后都得挤上）。如果楼主有榉车架子，只要有扳手、机轮就行了。
2、需要的配件：一般换一次就整套都换了（因为很费劲），离合器片、大亚盘、小亚盘、支杆（俗称筷子）。
3、过程： 卸掉前面两个轮胎———车支起来———卸掉护板———卸掉半轴——抬变速箱——露出离合器外壳——一顿卸螺丝——离合器外壳卸掉——拆压盘和离合器片（螺丝N多，很累的）——都卸掉之后，怎么卸掉的怎么把新的配件装上，技术难度不大，需要体力和时间，最后换上新的离合器就可以了。
东风起亚k3离合器片的更换以离合器打不打滑为标准，当离合器出现打滑就要进行更换。一般情况下离合器片可以使用10万公里以上。
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。