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做出决定义无反顾，毅然决然，动心就是那么一瞬间的事，犹如梦里寻他千百度，蓦然回首，深蓝既现世于吾。这就是缘分，我有刚需，又恰逢你出世。
“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华”引用许巍的一句歌词，深蓝sl03就是我手中的一柄飞剑。这柄剑🗡️，不需要多贵多华丽，美观大方，实惠实用就行，带我驾乘四方。
所有人都替这样的选配捏了一大把汗，我也曾急得直跳脚，但100日等待的付出终迎来美好的开端。事实证明，这样的选配帅气逼人，由内至外都透露着高雅的气息。
1、无法后期通过原厂加装的配置，一定都要选。
2、喜欢的颜色一定选好，后期贴膜改色，你就说丑不丑？
3、选增程还是纯电？根据自己的情况决定，长期市区通勤的，有安装家充桩条件的可选纯电，长期喜欢长途出行，无家充桩条件的，建议增程。
4、目前高阶选不选？那还用说——
等待深蓝的日子是忧愁的，何以解忧唯有杜康？NONONO，新出行才是解忧万事屋！
拿到车先来看看配置，除了高阶，在刚上市时我这应该是最香的配置了。
操控转向确实没的说，响应灵敏且精确，电门随叫随到，不拖泥带水，我喜欢运动模式，515纯电版给到我的推背感，不只是爽，那是一种自豪感，并不是因为第一个冲出停车线，而是充沛的动力响应能给到我们在行驶时趋利避险以足够强的信心。
高动力回收的设置也是我喜欢的地方，并不是因为能有多省电，单踏板模式便于运动模式下的操控，不用频繁切换刹车与电门之间，操控起来轻松许多，只要不刹停，很少需要用到刹车踏板。
车身姿态控制稳定，在我这非专业人士的操控下，只要不跑极限麋鹿成绩，其实车子控制起来的感受可以给到我的信心确实很足。再者转弯掉头不笨重，跟A级车差不多，轻松掉头。
漂移看邓工都可以做到，那我一定不会比他差，但出于轮胎成本考虑，我就忍了，毕竟没有邓工土豪。
说了好的，也说说诟病吧，后悬挂本来是车企宣传的亮点，不过那Q弹的感觉也有一些困扰，城市平整路面的确减震很舒适，但到非城区颠簸路面，激烈驾驶情况下，后轮起飞落地瞬间会有少许甩尾的多余动作，也许是在提示我:不适合激烈驾驶的路段，还是减速慢行吧【道路千万条，安全第一条】
最近坐了几盘网约车，有电车和也有油车，好久没坐这类车子了，不坐不知道，一坐吓一跳！生硬的弹跳可以把我的内脏震出来，车底传来的隆隆声密集又响亮，震耳欲聋！这才让我体会到深蓝底盘再差，它也算是B级车的底盘呀，无论是减震还是对细碎震动的抑制，跟A级车比绝对高出一个级别，在B级车里，我觉得中等水平，如果后悬挂弹跳抑制得好的话，就中偏上了。
“蜜月期”简直是爱不释手，感觉身体被掏空，下不了车的感觉。这说得很贴切，我跟车子待在一起的时候特别长。市区开车上下班共40公里路，一周还得来回另一郊区房产，共计120公里路，下班回家不会立即上楼，总要在车里用车载话筒（找到一对同时支持我家电视和车载的话筒着实不容易）唱上几首歌，高歌几曲后才能缓解我即将到来的离别之苦！还别说，唱歌还真能抒发情感，缓解焦虑，蜜月期的你可以试试。
蜜月场景除了开车最多的就要数露营玩耍了。想要多了解一个人你就得多跟她耍，想要多了解一部车，你就得多带着她玩儿，深蓝成了家庭不可或缺的一部分。出行得靠她吧-能装；露营得靠她吧-车内能k歌可躺平，车外放电做饭、外放音乐样样都行。连孩子也是喜欢的不得了，渐渐爱上了露营。
孩子们最爱的大屏玩儿游戏，吃妈妈做的烤肉烤红薯，睡帐篷闹腾
我最爱的K歌，烧水泡茶，享受老婆烹饪的美食，品味儿成都慢生活。
老婆最爱的，就是跟随我们一起，享受一家人的欢乐时光！
日常使用洗车，我一直用建行龙卡洗车信用卡，年费200，每周免费洗一次，香不香自己算一下。
白内饰清洁，半个月一次，马云家东西还是很便宜，20-30元的内饰泡沫清洁剂喷一下，3分钟后微湿毛巾擦拭干净，基本可以焕然一新，不费力不费时，几分钟就可以清洁完。懒人总是有很多办法，最容易脏的是主副驾坐垫，铺上了坐垫（单片不带卡靠背），一劳永逸，还不影响通风加热，将我的懒发挥到了极致，舒坦。
车机反应速度是没有问题的，再也没有老款安卓机的老态龙钟，给人一种生机勃勃，干劲十足的表现。
只是UI过于简单，我觉得还不够优美，地图背景可以切换成壁纸该多好，地图又不是每次都会用。系统通过几次迭代升级，比起初代的系统，确实好用了不少。目前深蓝语音助手误唤醒的频率少了，车机也有了App商店，如果再丰富一点，会更完美。
一直被诟病吐槽的地图只更新了地图数据，却没有车机版高德地图7.0的精髓，确实让人很失望，不过程序猿喜欢摸鱼这个是通病，就连我都喜欢摸鱼，哎——
有一则调查问卷就问了我，愿意用更稳定的适配应用，还是愿意用开放系统未做适配的，但会容易出bug，我选择了愿意多等待适配的应用，可以与车机功能联动，HUD联动显示，给足你们时间，适配好各大常用的app吧。花的时间多也可以理解，毕竟我自己也是个喜欢偷懒的主儿。
掀背尾门用起来那种体验绝对超乎想象的，开口大得夸张，如果能踢脚开门是不是更nice? 另外，我是希望早点出车尾帐篷的，早就给商城建议了，说深蓝车尾帐篷在开发中，具体多久上线还未知。这个车尾帐篷比起单独的帐篷优势就很明显了，可以延伸车内空间，可以共用空调，纯电的好搞，毕竟没有尾气，哈哈哈哈。偶然从客服口中得知，车尾帐篷开发完毕，正在评估中，大家凑够宝石，一起期待吧。
非常nice，与尊贵的深蓝车主待遇别无二样。我们这里的维保中心拥有独立的深蓝客户休息区。
维修前档异响，他们一直也在努力
回访追踪，多次，多方回访。提了意见也会有人回访是否已解决。
前备箱，作为油车时代没有的配置，也作为电车的新星事物，使用率不见得很高，但在我这里，它可是个实用且使用频率非常高的家伙，除了手动开关外，真找不到啥缺点。装点干货水货，不溢出，不向车内串味儿，异响很少，非常能装。这里一般存放我的露营常用小装备，行李袋整理收纳好，用的时候一口袋就提出来了，下面隐藏隔层里存放使用频率低的随车充电器，无论是老家充电，还是应急使用都很得心应手。
在外停车，当你停在一个狭小的车位不方便出来时，你不会想到首先从后备箱翻出来，那也太折腾了。这时候无框车门就很好用了，下车前降主驾车门降到底，上半身先探出来，然后是肚子收一下基本都能从门缝里挤出来，这方法百试不爽。
“吐槽”用词得当，有些东西的确不吐不快，对于一个新物种，优点突出，但缺点也足够显眼，能把该功能命名为“我要吐槽”，但却没有在菜单里显示出来，只能通过深蓝语音助手打开，我窥见了一丝小心机:我承认新车新平台，由新人做出来的车有缺点，我们也想改，但碍于面子，不方便明说我们有问题，大家有啥吐槽的尽管说，dddd。心机归心机，但这功能客服都建议使用，即使有问题跟客服反馈了，他们也常规建议在车机里再吐槽一次，厂家后台都会直接读取到数据日志，便于更快的解决问题！
其实大屏谁家都有，左右旋转的却不多见，曾经折腾很多年的导航DVD，改装iPad车机平板，手机支架手机朝向驾驶员摆放，都没能达到如今的向日葵大屏的直接了当，简单粗暴。没买海豹买了这货（深蓝），向日葵大屏算是很有力的一票！毕竟8155确实不是盖的，即使内存没吹的那么大，也掩盖不了旋转屏带来的优势，比当年韩系油车偏向驾驶员一侧的环抱座舱设计更能吸引人！
设计的初衷是为了安全又方便的照看后排乘客，我家二宝就让我用上了这个功能，短距离（1公里）路程接送他，把他往后排一扔，安全带绑上，就可以打开车内关怀摄像头，屏幕清楚的看到后排二宝的状态，是否东倒西歪了，上路一直能安全的照看，很贴心的小功能。车内摄像头还能还能玩玩自拍，后排乘客想切换歌曲了，也不用唤醒深蓝语音助手，直接一个手势就搞定多种功能切换。你们用得多吗？
气温，电量，胎压，脚法，能量回收设置等，我的原则短途让车伺候我，长途我来伺候车，哈哈哈😃 。我的胎压长期是2.3，能耗13-15区间，能耗仅供参考，买车开着图个省心舒心，过分关注电耗油耗，徒增焦虑，略显尴尬。
我通勤基本都是限速100的三环路或者80的快速路，所以没测试时速限速60跑光电能跑多少公里，不过路论坛车友测试，黄金右脚400多还是可以跑的出来的。
有多少人，等待提车后就回老家一趟？虽然当时提车有点迟，且没有开电车上高速的经验，但还是义无反顾的开着她回了老家。提车的蜜月是甜蜜的，可以让人忘却里程焦虑，一鼓作气就开到家。
气 温:14°
胎 压:2.3
出发前电量:90%
出发前wltc续航:378公里
充电前行驶里程:304公里（高速占比86%）
充电前剩余里程:28公里
充电桩:成都市金堂县科玛小镇景区充电桩
品牌:星星充电
充电功率:85kw
充电感受:飞快半小时（30%-80%），充满需要49分钟
等待期间:看看电影，唱唱歌，休息很充分
之所以我一定要开到电量这么低才充电呢？一是因为成南高速的充电桩确实不太容易等到位置，二是因为高速下面有更多深蓝合作的充电桩，可以用深蓝提供的 4000电卡补贴 ，充一次也得50左右把，用了电卡后跟不要钱一样，哈哈哈，保守估计，我能用5年。
中规中矩之处是这车有着目前电车的通病，低温下续航水分大。以前喜欢wltc工况，觉得打折不够明显，现在用了cltc之后才发现，夏天低于80km/h的时候显示也挺准，但有一点需要指出，剩余电量在50+%的时候，续航缩水就明显起来了，速度越快掉电比越快，跑高速cltc甚至可以5折。
惊喜之处得益于超集电驱实力强悍，不仅拥有强劲的动力，而且确实省电，在58度电池加持下，续航算很可观了。19寸大脚胎压2.3跑了一万公里，是为了更舒适。当我把胎压打到了2.7后，你就说意不意外？我开出了12左右的电耗，从没有过的记录，肉眼可见的续航提升了。惊喜处处有，就等待你去发现。
自己动手成了一种乐趣，洗车这种没有技术含量的活儿一般就花钱办了，贴膜，降胎噪、实用及美化装饰这种技术活儿还得自己来，是时候展现真正的技术了！
做完轮拱隔音，胎噪有所下降，要想完美，还得轮胎加隔音棉，四门及底盘做隔音。这是我的下一步计划，已经找好相关教程图片如下（图片来自网络）
只有一侧有灯光，还不够亮，总觉得怪怪的，自己买了一个LED后备箱灯，材料就质量好的汽车用线材，端子接头（可以插进灯里的灯脚上），绒布胶带，不锈钢丝等。拆开后备箱衬布螺丝，扒开就能看见灯尾部的插头，取下来用不锈钢丝插进尾部取电，接头用热缩管包裹，绒布胶带缠牢固。专用线材从后备箱隔板底部缝隙穿到对面衬布后面，找到对称位置，按买的灯尺寸开孔，宁小勿大，小了可以再扩大，直至灯被卡近在里面，插头插上通电成功。世界一下子被点亮了。
无线充电板充电太慢，又没有散热功能，手机放上面还不好操作，于是动手达人想了一个办法，我的斯柯达油车虽卖了，但从柜子里翻出来的烟灰缸还挺新，我不抽烟，所以这个现在有了新的用法，放右上的杯槽是刚合适，缸盖平整，粘我的无线充电支架底座正合适，角度完美，非常稳固，来信息亮屏后人脸识别自动解锁显示信息，简直不要太好用，和向日葵屏好用程度如出一辙。
方便之余不要忘了也有风险，有一次忘了关紧机盖儿，上路风大就把机盖儿给我掀开了，一脸茫然，哈哈哈，注意安全，可以加一根软性链接装置。
不锈钢亮条兼顾美化和防磨的功能，不论造型还是颜色，可以说非常完美了，和周围环境融为一体。亮条对整车质感的提升可以说是非常到位，门槛条方便打理，不易沾染脚底的灰尘，防磨耐刮，深得我心，此处不打广告，马云家去找找。
心动不如行动，喜欢自己动手，打造喜欢的爱车，来瞧瞧我的手艺，不起泡，不翘边，透明车衣DIY，我算是深蓝03自己动手第几人？其实我只贴了车头，车门，尾翼，这些容易贴的地方，主要防刮蹭，同时车衣也更提亮。完工后效果完美。
首批车主蓝宝石多，是因为咱们起点高啊，刚开始看个文章和评论一条都有50个蓝宝石，等待的日子每天都有很多宝石拿，从5月到7月就挣了有10+万蓝宝石，锁单送2万，参加各种活动都是几千几千的送，填个调查表都5000蓝宝石。
后来商城改版，基本只能邀约新人和参加写文章加精才能得蓝宝石，鄙人不才又搞了10+万。边挣边花，商城的东西虽然更新挺慢，但质量确实是不错，大到天幕帐篷，汽车脚垫，箱子桌椅、露营车，小到屏保香片，可以说都是精品，用起来就是比马云家的舒心！再次预告一下，大家加紧凑蓝宝石，夏天到了，我猜车尾帐篷和汽车床垫快要上线了，一定是爆款精品，值得入手，我都想了半年了。
跟客服打交道比较多，跟车机打交道也比较多，本人确实也提了不少建议和意见，少说也有万字余，起初每周一千字，后来一个月一千字，现在也有5个月了，我还在持续提，我相信这个习惯会帮广大车友把深蓝越用越顺手的，毕竟磨合都需要时间。最近有人@Powermakeswonder常发的动态，再说用户共创的事，我很赞成这个模式，有人吗？快来找我啊，成都地区我来扛大旗！
如今首批车主不敢明目张胆透露自己的身份，因为首批车主嫣然已经成为大家口中的老韭菜。但我并不介意，开自己的车，让人家说去吧。不敢教育别人，只对自己说，放平心态，何必自寻烦恼，车是高消耗品，是拿来用的，绝对不保值。与其计较那一两万块钱的得失，不如提升自己，努力赚钱。
还是看到好些人在论坛说方向跑偏，我也是同样问题去维保中心修了好几次了，虽然很麻烦，但维保中心工作有制度和流程，走完流程还是不能解决问题，再通过维保中心的申请技术支持，厂家已经直接派人来的对接，亲自测试车辆，修完硬件补软件，我相信最终总能解决问题。网络公共场合，一言不合就开骂，这并不是明智之举，不但坏了自己的德行，也败了自己车子的名声，4万“韭菜”车主还要继续开深蓝的，不是吗？
这不，赶在4.1号长安官宣了，之前的首任深蓝车主终生质保，终生免费保养，一个皆大欢喜的结局。
对于车企:深蓝汽车，用户共创。以用户为中心，谈发展才不不偏离航道；以用户为主体，逐步改进，才有更深入的发展。 对于4万+深蓝车主:最好的局面是车企有担当，车主有话讲；卖车靠口碑，谋利不靠黑；开车舒心，保养省心；深蓝福利诱，服务靠售后。 韭菜割有所养（一车传三代，人走车还在，保养虽不贵，服务跟上养车才真不累），仰望山峰，那还得是一抹深蓝。
青初逾蓝Lv.4
简介：青初逾蓝，515纯电加速小王子
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无漏签
1、可补签近一年内最近30次的漏签日期，查看最近30次漏签需要前往补签中心页面。
2、一张补签卡只能补签一天，如果没有补签卡可以直接用50积分兑换一张补签卡。
3、获得的补签卡不使用永久保留。
1、补签卡上线一个月内可免费获得一张补签卡（app需要更新最新版本）。
3、商城直接购买补签卡；
4、不定期的抽奖活动也可获得补签卡。
*注：只在补签卡上线后账号等级提升会奖励对应补签卡，以前已达成的等级提升不发放补签卡。
所有的补签卡均不可交易、置换、转移及折现，即便同一个用户名下的不同账户之间也不可以转移及迁徒。 以上规则定期扩充，最终解释权归属新出行所有！
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