下面根据目前的市场行情，以及三种款式的货车的使用利弊，进行一番简单的分析，希望可以帮助到更多买车的卡友:
厢式车深受发达城市喜爱。先来说说厢式车，目前市场上最多的厢式车就是厢式轻卡了。对于这类车，卡友们第一个反应是省心。厢式轻卡可以防水防盗，不用盖篷布，省却了很多盖篷布的麻烦；其次，在装卸方面，厢式轻卡速度也比较快，并且现在的很多厢式轻卡都会开个侧门，大大提高了装卸速度。另外，由于厢式车本身的密封性好，不管晴天还是雨天都可以出车，不受天气限制。
在广东的物流园内，卡友们见到最多的就是这种厢式轻卡了，开顶厢式车的数量也很多，比例很高。另外，随着城市的发展，很多城市都禁止货车进入城市的主干地段及经济发展比较好的中心地段，所以很多厢式轻卡就顺应了这个政策，解决了货车禁行限制，另一方面随着快递快运的高速发展，也使得厢式轻卡市场数量呈现直线性趋势增长。
很多商家为了保证货物的安全，部分货主找车也会特别指明要用厢式货车，因此在物流较为发达的大城市，大家都可以看到厢式轻卡盛行的景象，目前来说，厢式车已经开始在轻卡市场占据主流地位。
仓栏车货源更广适合拉绿通。相较于厢式车，仓栏车的装载量更大，由于本身的透气性，可拉的货源的范围也要比厢式车更广，在装卸上也比厢式车更便捷一些。
但是相对于厢式车的无天气条件限制，仓栏车的缺点也凸显出来了。尤其是在下雨的时候，仓栏车都需要给货物遮盖篷布，另外仓栏车的防盗性也没有厢式车好。目前大家在日常生活中最常见的仓栏车，就是拉绿通的车了。为什么仓栏车适合拉绿通呢？一是因为仓栏车透气性好，绿通一般都是蔬菜、水果之类的，如果是密封环境，夏天的时候绿通货物就容易坏，甚至出现腐败。
二是仓栏车也方便收费站验货，大家都知道拉绿通都是可以免过路费的，所以各大收费站对于拉绿通的车辆都查的比较严格，仓栏车拉了啥，一般检查时一眼就很清楚了，不用像厢式车那样还要搬货检查。
栏板车载货量大适合拉大件。平板车装载量比较大，适合用来运输大件货物，很多不超高的轻抛货也会选择使用平板车，因为在价格上相对于厢式车和仓栏车，栏板车价格最为实惠，拉的也最多。就现有的货运市场上的栏板车来说，一般都是主要用来运输建材、家具以及一些轻抛货物，也有一部分车主会在栏板的基础上加装一个可以活动的仓栏，这样可以把栏板车当仓栏车使用。
开顶厢式车兼的优点。兼具厢式车和仓栏车优点的开顶厢式车，在运输货物的时候可以明显凸显出优势，并且在防盗方面也比仓栏车安全，但是现在很多地方已经取消了公告，卡友可以自己在购买的厢式车进行相应的改装了，所以很多地方已经看不到开顶的厢式车了。另外由于轻卡的货箱并不长，所以在中重卡上比较流行的飞翼车，轻卡用户很少会选择。
具体选购哪种，卡友们可以根据自己当地的气候、准备运输的货源类型、当地的地区环境特点来挑选最适合自己的那辆车。如果卡友要拉的货物有些特殊，以上的车辆都不符合卡友的期许，那么卡友们最好是在买车前请教一些有相关经验的老司机或者是货主，做足经验才能选购到自己最贴心的好车。
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