近日，日本国际小松株式会社联合瑞典矿业巨头博利登公司（Boliden）共同宣布，首台基于“Power Agnostic”平台的柴油 接触网电力混合驱动卡车 Komatsu 930E 正式投入试验运行，这标志着矿业运输车型迈入灵活、模块化、兼容未来能源的新时代。
作为一款在MINExpo 2024 拉斯维加斯展会首发亮相的未来派车型，Power Agnostic 930E 吸引了全球关注。该车型此次被派驻至欧洲最大的露天铜矿之一——瑞典 Gällivare 地区的 Aitik 铜矿进行为期 12 个月的现场实地运营试验，验证其在真实矿区环境中的性能与效益。
在全球矿业进入加速脱碳进程的当下，这款兼容柴油、接触网电力、电池、电燃料未来组合的模块化卡车，为运营商提供“由浅入深”的能源转型路径，不仅减少燃料消耗与排放，更延展了设备生命周期，并为未来可再生能源集成铺路。
日本国际小松公司是一家成立于1921年5月，总部设在日本东京、全球领先的重型机械和工程设备制造商，主营领域包括建筑设备、矿山设备、柴油发动机、林业机械等。其矿用系列车辆长期处于行业前列。此次推出的 Power Agnostic 系列，是 Komatsu 面向未来能源转型推出的一项前瞻性技术平台。
所谓 Power Agnostic 平台，即“电源不可知”平台，具备高度模块化设计，能够支持不同驱动形式的灵活切换。运营方可以以柴油驱动模式起步，待电池电动或氢燃料电池等技术成熟时，将同一车辆升级为零排放或低碳能源版本，无需更换整车。这种设计极大增强投资弹性和技术适应性。
目前投入试验的 Komatsu 930E，作为 Power Agnostic 系列首款车型，加入了经典的柴油-接触网混合动力功能（柴油 trolley assist）：在矿坡上升阶段，当与矿区架空供电线路接触时，车辆可切换至电力辅助驱动，从而大幅降低柴油发动机负荷，减少能耗与排放。这种方式借鉴了传统的无轨电车驱动理念，但用于大型矿用卡车，实现了运营效率与环保效益双赢。
该车目前在博利登 Aitik 矿现场展开 12 个月的实地考核。博利登高级项目经理 Jonas Ranggard 表示：“将 Power Agnostic 930E 融入我们的运营车队，体现了博利登在可持续矿山方面的领先野心。与小松公司合作，使我们能够探索符合气候目标的创新解决方案，同时保持生产力与性能。”。
对于合作方之一的 Boliden，作为 Komatsu “温室气体联盟”（Greenhouse Gas Alliance）的创始成员，此次行动进一步展现其对低碳未来的承诺。此次试验不仅有助于 Komatsu 和 Boliden 收集运营数据，推动运输脱碳解决方案落地，也将为行业提供实践经验和指导。
小松欧洲公司高级矿山经理 Jeroen De Roeck 表示：“这不仅是技术层面的成就，更是我们共同实现零排放矿山承诺的重要迈步。首次将 Power Agnostic 系列柴油-接触网卡车投入 Aitik 矿现场，意味着我们在推动可持续创新方面正将愿景转化为现实。”。
Komatsu 930E 系列以往基础设计，其装载能力通常在 300 吨等级，属于超大型矿用 Haulpak 卡车平台。PoA930E 基于该平台进行了模块化集成，兼容多种动力形式，并保留原有的高载重、强牵引力特性。
标准 830E 搭载功率约 1 835 kW，额定载重约 231 吨，采用柴油-电力混合驱动，但 PoA930E 更进一步，引入了系统升级与模块替换能力，使其具备未来清洁能源切换潜能。
此次试验设定为为期 12 个月，可收集多季节、多工况下的运营表现数据，包括燃油消耗、油耗下降比例、排放水平、故障率、维护频率、接触网使用效率等关键指标。通过对比传统柴油卡车表现，博利登与 Komatsu 将评估该系统的成本效益与环境收益，并为后续 Power Agnostic 平台其他能源模式的推广提供实证支持。
亮点：
（1）为矿山运输设备提供了“边用边升级”的能源路径，降低一次性资本支出风险。
（2）即刻减少燃料消耗与碳排放，符合各国矿业监管与 ESG 要求。
（3）为未来电池、电燃料动力模型积累运营经验与适配数据，形成全生命周期升级机制。
（4）展现设备制造商与矿业运营商协同推进可持续创新的典范。
未来，随着电池电动和氢燃料电池技术成熟，该 Power Agnostic 平台可进一步升级，向真正零排放卡车演进。此外，矿区电力供应基础设施也需同步完善，如建立高压电网、再生能源调度系统等，以充分发挥混合动力卡车的潜力。