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他甚至在车身上贴了一行字：“五菱只配做货车，别的买了就后悔”，以此来表达自己的不满，那么4S店对此有什么说法呢？
记者陪同王先生来到了4S店，售后负责人表示他们承认有这个问题，可以给他处理，但是王先生不肯，所以具体掉漆的原因，他们也是不清楚的，王先生表示已经反馈给厂家，需要等到厂家的回复后，再做决定。
最后经过记者协调，王先生同意先将车交给4S店处理，后续再讨论赔偿问题。
那么，王先生的车门掉漆是怎么造成的？
从这件事来看，是4S店更换的新车门存在问题，而不关厂家的事，所以王先生直接越级，反馈到厂家确实不太理智，至于为何会出现掉漆的问题。
再这说说油漆细节工序，车被撞换了新门，新门厂家都是底漆给4S店的，不管哪里都是一样的，外面店也是一样的，安装好门没有问题再拆下来喷面漆，喷漆之前需要用2000号砂纸水磨的，所谓打毛的意思，有的地方没有打磨到边边角角，有的地方不好打磨也有的，看油漆师傅做的仔细细心的事！
有的地方没有打磨好没有磨到位的，时间长洗车就用高压水枪冲洗他都会掉油漆的，所谓起油漆皮，就好比玻璃上喷漆一样道理时间长他就会自己脱皮的一样道理！只要配件好油漆一店小事处理就可以了！原厂车油漆都是经过很多工序的电镀腐蚀等工序的！
更换车门作为配件车门，他只是作为一个胚料车门寄送到4s店。生产厂家那边只做完镀锌防锈这层工序。其余的工序要来到4s店这里才根据每部车车型油漆颜色进行油漆补喷。4s店喷漆完成后，烤漆温度就达不到180度，如果要烤最多也只是80度左右温度来烤。其贴紧度，硬度，密实度，还有亮度等质量比原厂车漆要差。
换了新门，里面没打磨好，底漆太光滑，这是漆工为了省事没打磨，很容易掉漆，虽然门框里不好打磨，这是4S店与车主之间的问题，掉漆车门是车出了事故后换了配件与维修过的车门，维修处理的工艺自然没有出厂那么完善，首先你出了事故，换的配件都是后喷漆的。
这个应该是更换的车门有质量问题，4S店要好好处理。有问题并不可怕，怕的是处理问题的态度不正确。
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