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各位朋友们请注意：
回答第1个问题：轻型货车必须同时满足以上两个条件（不超过注册登记时 记载的整备质量士 10%或士 200 kg,且空车质量应小于 4 500 kg）
（一）GB7258-2017定义 1.货车：（载货汽车）设计和制造上主要用 于载运货物或牵引挂车的汽车，也包括： a) 装置有专用设备或器具但以载运货物为主 要目的的汽车； b) 由非封闭式货车改装的，虽装置有专用 设备或器具，但不属于专项作业车的汽车。 注：封闭式货车是指载货部位的结构为封闭 厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢 式或两厢式的载货汽车。
（三）GA802-2019机动车按照规格分类
在用货车空车质量检验的适用车型 重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车。（除此以外其他货车可不检空车质量）
现在低速货车检不检整备质量/空车质量？ 回答是：原则上（可以）不检验！
1.低速货车（包括专项作业车、三轮汽车、摩托车）在GB38900-20中 6.8.1.2中未明确空车质量测量误差的判定要求；
3.3挂车：设计和制造上需由汽车或拖拉机牵引，才能在道路上正常使用的无动力道路车辆，包括 牵引 杆挂车、中置轴挂车和半挂车，用于：——载运货物；——特殊用途。
3.3.1：牵引杆挂车。
全挂车 至少有两根轴的挂车，具有：——一轴可转向；——通过角向移动的牵引杆与牵引车 联结；——牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。
3.3.2中置轴挂车。
牵引装置不能垂直移动（相对于挂车），车轴位于紧靠挂车的重心（当均匀载荷时） 的 挂车，这种车辆只有较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超过相当于挂车最大质量的10%或 10000N的载荷（两者取较小者）。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。[ GB1589-2016，定义3.13 ]
3.3.3半挂车。
均匀受载时挂车质心位于车轴前面，装有可将垂直力和/或水平力传递到牵引车的联结 装置的挂车。
3.3.4旅居挂车。装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包 括 中置轴旅居挂车和旅居半挂车。
七、在用挂车空车质量检验适用车型
· 重型挂车、中型挂车
八、整备质量、空车质量、整车质量之间的比较
依据GB/T 3730.2《道路车辆质量词汇和代码》的定义， 汽车整车整备质量应包括整车正常运行所需的所有电器 装备和辅助装置的质量等。一般来说，整备质量测量时 可以加注制造厂设计容量的90% 以上的燃油，但不包括 驾驶员质量，不包括备用车轮、灭火器、标准备件、三 角木、标准工具箱等质量。
整备质量、空车质量、整车质量的概念都来自于依据GB/T 3730.2《道 路车辆质量词汇和代码》的定义（汽车的整备质量，亦即我们以前惯称 的“空车重量”或“自重”或“整车质量”）。从这个角度来看，整备质 量、空车质量、整车质量可以用同样的语言来表达，这是他们之间的联 系或相同之处；但，他们之间从另外的角度来讲又有区别，区别在于使 用的设备、检验的方法、场景的应用上不同。
整备质量/空车质量检验设备采用地磅或轴（轮） 重仪（包括带称重功能的平板试验台），测试设备 可安装在“线内”，也可安装在“线外“；两轴车 可直接用线内与地面水平安装的轴（轮）重仪。
三轴及三轴以上车辆如釆用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有 足够的有效测量长度， 确保并装双轴、并装三轴的同侧轮同时停在一块称 重板上。鉴于三联轴的相邻轴距一般在1 350 mm左右，考虑轮胎压痕及 适当留有余量，称重板的有效测量长度应不小于3.5 m。 整备质量/空车质量检测设备应具备显示功能，在检测过程中显示整备 质量/空车质量检测结果，检测结果应实时上传至机动车检验监管平台。
· 轴（轮）重仪的安装位置前后地面应与轴（轮）重仪保 持水平，不得有坡道，保证检验过程中被检车轴产生的 力垂直向下,保证检测数据准确。
· 检验机构安装用于检测并装双轴、并装三轴的轴（轮） 重仪应符合要求，每个单独的称重板安装时应保持水平， 多个称重板之间的最大差值不超过5 mm。
· C.4应用轴（轮）重仪的测量方法
·C.4.1轴（轮）重仪测量时，将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三 轴视为一轴）平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴 轴荷;计算所有轴荷之和,计为该车的整备质量/空车质量。
·C.4.2对于挂车的整备质量/空车质量测量，按C.3.2、C.3.3的测量 方法进行测量。
l 根据《机动车登记规定》,允许加装部件（如：防风罩、 水箱、工具箱、备胎架、起重尾板等）的质量不计入整 备质量和总质量。
l 车辆加装有防风罩、水箱、工具箱、备胎架等其他允许 加装部件时，有可能影响测量整备质量/空车质量误差 的判定，检验机构可组织有经验的检验员估算（必要时 拆下测量）后，在测得的质量结果中减去允许加装部件 的质量，并在仪器设备检验表、检验报告的备注栏注明 减去的加装部件名称及重量。对于可能存在较大争议的， 检验机构应做好必要的视频和图片记录，留存备查。
在用机动车安全检验时，对于已经变更登记安装有 车用起重尾板的车辆（机动车行驶证、登记证书上 签注“加装尾板”并单独签注尾板质量），在实际 测得的质量结果（测量时有车用起重尾板）上减去 尾板的质量，获得空车质量。对于在用车辆安装车 用起重尾板后申请变更备案的机动车安全技术检验 时，在实际测得的质量结果（测量时有车用起重尾 板）上减去尾板的质量（安装企业出具尾板安装合 格证明上标注尾板质量），获得空车质量。