全挂车不能上高速，这主要是因为它的行驶轨迹问题。当主车转弯时，会对挂车产生直接的影响，高速行驶时的转向容易导致挂车甩尾，带来安全隐患。此外，全挂车的养路费并不比半挂低，载重能力也不高，而且驾驶难度较大，因此在实际应用中容易被淘汰。相比之下，半挂车的利用价值更高。
全挂车的行驶轨迹与半挂车不同，其转弯时容易发生甩尾现象，这会带来安全隐患。因此，为了保障行车安全，全挂车被禁止上高速。此外，全挂车的养路费并不低，而且载重能力不高，驾驶难度大，因此在实际应用中往往不如半挂车实用。
全挂车的行驶轨迹问题是一个不容忽视的安全隐患。高速行驶时，主车的转向会对挂车产生直接的影响，容易导致挂车甩尾。此外，全挂车的养路费并不比半挂低，载重能力也不高，驾驶难度大，因此在实际应用中往往不如半挂车。相比之下，半挂车的利用价值更高。
全挂车的行驶轨迹问题是一个不容忽视的安全隐患。当主车转弯时，会对挂车产生直接的影响，高速行驶时的转向容易导致挂车甩尾。此外，全挂车的养路费并不比半挂低，载重能力也不高，驾驶难度大，因此在实际应用中容易被淘汰。相比之下，半挂车的利用价值更高。
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