本来一起普通交通事故处理完毕八个月后，安徽省阜阳市颍州区政府又认为是一起安全事故，再启动调查程序，随后颍州区安应急局跨省对河南驻马店一家民企罚款30万元，三名管理人员也被重罚。被罚对象指出这种“远洋捕捞”存在多处违法。该事件被报道后引发关注。昨日，被罚企业河南省驻马店市顺通运输公司（下简称驻马店顺通），对照法律条文再次指出阜阳市颍州区政府巨额罚单下不仅动机不纯，还存在程序违法。
事故过程再回放
事故发生后时隔8个月出具调查报告
依据国务院颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十九条之规定，如人民政府事故调查组认为该事故系生产安全事故，应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日。
显然，颍州区该调查报告严重超时，程序违法。
为何颍州区该调查报告扭扭捏捏迟迟才出笼？处罚结果也“羞于”面世处理？程序严重违法，势必会导致其调查内容和结果错误。
巨额罚单的社会意义何在？
驻马店顺通认为，《安全生产法》立法目的是加强安全生产工作，防止减少产生安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济持续健康发展。而颍州区应急局这一巨额罚单难道不是破坏企业营商环境？
驻马店顺通对于阜阳市颍州区政府调查组真实目的值得商榷，《道路交通安全法》没有大额罚款的条款可被利用，套用《安全生产法》有被可利用的条款，再生拉硬拽拼凑证据。行政执法要以事实为依据，法律为准绳，不可滥用。该事故当地交警部门依据《道路交通安全法》出具道路交通事故认定书己作出认定，理赔到位，案件己结，社会影响己消除。时间过去8个月之久到2024年7月又旧事重提，况且驻马店顺通在河南省，而安徽省阜阳市颍州区政府调查组滥用管辖权，异地执法真能对异地民营企业生产安全本质有所提高？还是政策上有所指导？为何不惜违反国务院《安全事故报告和调查处理条例》第二十九条专挑弱势民营企业大额处罚，不能不让人怀疑其执法目的。本网将继续关注。