从游戏的角度出发，看欧洲重卡。
老规矩，先百度看一下雷诺这个百年品牌的前世今生。
30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。雷诺是世界上最大的航空发动机的生产者之一。30年代末它是法国最大的商用汽车生产者。
二战期间，法国被德军占领后，雷诺比昂古工厂被德军接管(1940年6月)，德国人要雷诺生产3～5t的载货汽车供国防国(Wehrmacht)使用。1944年8月巴黎被联军解放，9月路易·雷诺被法国当局逮捕，罪名是与纳粹合作，1944年10月去世。
1945年雷诺国有化：Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立萨维姆
1945年2月戴高乐将军颁布法令，没收了路易.雷诺的所有资产，雷诺工厂被国有化。路易·雷诺在公司中拥有98%的股份，均成为国家财产。
1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立萨维姆SAVIEM(工业车辆和机械设备有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements)。
1974年萨维姆买下其最大的对手贝利埃(Berliet)，1980年后所有生产的载货汽车，除了少数海外市场贝利埃已知名者外，均用雷诺品牌。
2002年，雷诺商用车股份有限公司开始使用新的国际商标“RenaultTrucks”。雷诺卡车由此开始在国际上名声显赫。
因此，我们在游戏中玩到的雷诺卡车，这个时候已经不再是法国的雷诺，而是沃尔沃集团下的“RenaultTrucks”。
穿越历史，回到我们游戏。欧卡2游戏中的雷诺magnum已经在2013年退出市场，这一经典车型诞生于1990年，有23年的历史，是名副其实的老爷车了。当年为了替代老款R系列而推出的AE系列旗舰重卡就是magnum的原型。1990年推出，1991年就拿到了年度卡车的称号。
游戏中还提供了magnum的一款限量版“66号公路”，其实这是由于2009年，雷诺Magnum成为第一辆驱动整个66号公路的法国卡车的原因，2010年为了纪念这个成就而推出的限量版。游戏只是增加了限量版的独特内饰和涂装，并没有增加限量版的大马力发动机。
不得不提的是，这款车曾经是F1车队的运输车，由于硬汉版的造型在速度与激情6里面也有客串
另外一款游戏中的雷诺卡车是premium系列，1996年上市，期间改型多次。这个系列无疑是游戏里最无亮点的一个了。16速、460hp的发动机，配件选择也是非常少。只是依旧很大的挡风玻璃，非常低的价格，是一个选择给游戏内公司的员工购买的好车。
2010年MKR车队使用雷诺卡车夺得了当年的欧洲卡车锦标赛的冠军，游戏内premium的纪念涂装就是这样来的~
由于游戏内雷诺卡车多为老旧型号，而且动力略显不足，所以冷门也在情理之中。
2015年度卡车称号的桂冠被雷诺T系列重卡摘走，作为雷诺联合50多家客户共同开发的新一代旗舰重卡，雷诺T系列经历了雷诺公司历史上最广泛、最深入的测试，据悉该卡车的空气动力学水平在同级车型中处于前列。
可是直到2019年，雷诺最新的T系列卡车终于在玩家呼吁声中闪亮登场，也一度改变了雷诺卡车在玩家眼中的地位，大伙纷纷掏钱入手纳入车库中。
2020年初，雷诺重卡宣布发表小改款的T、THigh、D、DWide等新世代重卡，当然提升运作效率与工作环境的舒适性都是重点，无非希望可以同时取悦运输头家与车队用户。
身为旗舰的T重卡换装全新设计的驾驶舱，而且全车系标配三向可调整方向机柱，适合各种身型的运输头家，另外还有全新材质的铝制把手、金属门槛等等，车室内收纳空间总容积最大可达至221L。
就像是最近TRATONGROUP宣布发表MANIndividual一样，雷诺重卡也于推出新车的同时，宣布可于T、THigh新车选择黑色或橘色的外观细部件(含车头护盾、饰条、车外后视镜等)，另外也提供更前所未有的客制化服务，而且还可加价选配称为Roadpad+的整合车载平台系统，除可作为行车助理还整合包括智慧导航、影音娱乐、360环景影像辅助系统、驾驶辅助科技等等。
还有，雷诺未来是否会研发概念重卡，甚至量产。这些都不得而知，玩家们只能拭目以待啦！
好了，大叔对雷诺卡车的了解只能到这里了，对于一个只拿C本的玩家来说，讲重卡确实是有点班门弄斧，完全是出于喜爱，图玩家一乐，错误之处欢迎点评，不要扔砖就好了！
怎么样，各样欧卡玩家，车库里有雷诺了吗？大叔写完这稿子，准备回去买个马格农收藏起来，毕竟经典不可复制啊！你们呢？