法国雷诺的新能源车型整体表现不错。从外观到内饰，再到动力性能，都展现出不俗的实力。
在小型纯电 SUV 方面，外观设计精致，车顶熏黑，行李架低趴，增添了越野氛围。独立小窗的立体感和饱满的线条隆起的车门，外加熏黑的轮眉和双色轮毂，运动感十足。车身长度为4.14 米，内部空间表现出色。车尾设计紧凑方正，扰流板增加了运动感，尾灯竖置熏黑辨识度高，车牌区上方有黑饰条和字母车标，提升了辨识度。保险杠底部的熏黑饰板包裹，使得整体运动感更加突出。
内饰方面，全新科技化座舱采用悬浮式液晶仪表和中控大屏，一体式设计并向驾驶员倾斜，增强了驾驶体验。中控台使用软质材料和烤漆饰板，提升了内饰档次。座椅包覆舒适，物理按键的设计则增加了操作便利性。
在雷诺 4 E-Tech 的设计上，外观采用了复古风格，前脸圆形大灯与熏黑格栅融为一体，中间嵌入标志，前包围设计粗犷，增加了越野感和未来感。侧面拼色车身搭配独特的 C 柱设计，可选装软顶天窗。车尾设计上窄下宽，尾灯呈三段式垂直凸起，搭配扰流板和宽厚的包围，整体设计感十足。内饰则融合了复古与现代元素，配备了多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏，保留了物理按键，后排座椅可折叠，增强了实用性。
新“5”车型的强势回归，带来了三种动力版本，续航能力可达410 公里。在希腊市场上市后，法国市场也推出了入门级版本，起价为25000 欧元。
雷诺卡车的 C 系定位特殊，采用了 T 系大尺寸驾驶室，舒适度强，具备轻度越野能力，适用于城市混合工况。
在纯电动商用车领域，E-Tech 系列表现突出。自卸车的外观设计常规，前风挡下方的整块封闭前面罩独具特色，配备了金属三段式保险杠，中段突出的缓冲碰撞设计，拖车钩易用，底盘的护板提升了接近角。插电式混合动力 Rafale PHEV 的外观设计美观，与 200 马力的混合动力版在细节上略有差异，特有部件的设计出色。内饰风格现代漂亮，质量优秀。
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