TOP SAFETY PICK+获奖车型数量为65款
现在对于TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK两种奖项的区分，主要是在于车辆灯光测试项目。在其它所有项目都达标的前提下，想要获得TOP SAFETY PICK+奖项需要在灯光测试中拿到优秀或良好的成绩，如果低于这个评分就只能拿到TOP SAFETY PICK奖项了。
2022 TOPSAFETYPICK+（以下车型分级以IIHS官网为准）
沃尔沃XC40/XC40 Recharg
1、小型车/中型车级别分析
在小型车和中型车两种级别车型中，TOP SAFETY PICK+奖项几乎被日系车包圆，只有一款起亚K5在夹缝中“瑟瑟发抖”。
2、中型豪华车/大型豪华车级别分析
早期在安全方面被用户广泛讨论的沃尔沃，这次也是不留余力地向外界展示自己的“肌肉”，这和被剃“光头”的宝马形成了截然不同的对比。捷尼赛思在大型豪华车级别有3款车型入选TOP SAFETY PICK+奖项，这个品牌在近两年突然加大了爆发力度，在此次IIHS测试中算是证明了其安全方面的硬实力，
3、小型SUV级别分析
相比去年获奖的6款车型，今年取得TOP SAFETY PICK+奖项的小型车数量提升到了10款，这是一个不小的进步，在这个级别中得奖并没有出现“一系”独大的情况。
4、中型SUV/中型豪华SUV级别分析
在22款获奖车型中，日韩车系独占了11款，这刚好是总数量一半的份额，可以看出在车辆安全性上日韩车系确实有一手。
小结：相对2021款TOP SAFETY PICK+获奖车型来说，2022年获奖车型比其共多出了16款。其中数量提升较多的车型级别主要是在小型SUV、中型SUV和中型豪华SUV上，分别增加有4款、3款、5款车型，看来全球的消费者对SUV车型的热爱似乎是越来越强烈了。
TOP SAFETY PICK获奖车型数量为36款
2022年TOP SAFETY PICK的获奖车型共有36款，相2021年的41款少了5款。TOP SAFETY PICK奖项的含金量也是非常高的，和TOP SAFETY PICK+相比车辆只是在灯光测试项目有失分现象，在其它安全测试中都是比较优异的成绩。
1、小型车/中型车级别分析
这两个级别获奖车型，仍然是由日韩车系作为主力军，其中本田Civic（思域）sedan/hatchback等车型由去年的不带“+”冲上了带“+”领域，这些上面已经说过了。
2、中型豪华车级别分析
奥迪、宝马瓜分了中型豪华级别的获奖份额，并且各自均有两款车型，作为公认的豪华级品牌来说，这样的成绩也是在预料之中的。
3、小型SUV级别分析
获奖的10款小型SUV车型中，有7款是日韩品牌旗下的车型，还好有3款美系车的存在，没有让日韩车系霸榜。
4、中型SUV/中型豪华SUV级别分析
这两个级别车型有不少在去年就已经拿到了这个奖项，但是在今年的灯光测试没有取得足够的分数，让自身去晋级TOP SAFETY PICK+奖项。
小结：获得TOP SAFETY PICK奖项的车型有18款为日韩车系，这占据获奖总量的一半份额，由此可以看出日韩品牌在车辆安全方面的提升还是十分惊人的。
写在最后：
从IIHS公布的2022榜单可以看出，沃尔沃此次获奖车型约为TOP SAFETY PICK+奖项数量的15%份额，日韩车系上榜车型在两种奖项的总数量中占比也是非常可观的。其实为车辆做各种测试，来检验车辆的安全性能，这些对于消费者而言是一件好事，会促进汽车制造商在安全方面的重视程度，进而提升消费者行车时的安全保障，开车出门谁不想着能平平安安的回到家呢？话说回来，虽然现在车辆上的安全配置愈发丰富，但在路上驾车行驶时还是要谨记慢行二字，要把生命安全放在第一位。（图/文 汽车之家 李博文）