日前，江苏省下辖两市南通、盐城陆续发布“皮卡解禁”通知，提出在全市范围内全面取消车辆类型为轻型多用途货车的通行限制，轻型多用途货车在城区道路通行不需要申领通行单。今年以来，江苏省内城市在皮卡解禁政策上响应迅速，现多半数城市皮卡均已解禁，江苏已从此前的皮卡严禁地区变成了开放地区。
在此次通告中，盐城官方也给出了轻型多用途货车的解释。“轻型多用途货车（皮卡）既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且载货和适应不良路面的能力比轿车强。这里需要注意的是，不是所有皮卡都可以在市区“畅行”！此次通告是针对行驶证的车辆类别名称为轻型多用途货车，其他类型的不适用。”
“车辆必须完全满足以下参数，才能注册登记为轻型多用途货车：具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货厢）上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg。即使有一项不满足，就算外观与皮卡一致，也只能注册登记为轻型栏板货车。”
今年5月1日起，推荐性标准《多用途货车通用技术条件》正式实施，对于多用途货车有了明确的定义。在这之后，多地所颁布的解禁消息里大都有提到“多用途货车”。但由于早期标准不统一问题，不少卡友的皮卡在注册登记的时候，车辆类型一栏五花八门，例如轻型普通货车、轻型栏板货车等等。此次南通在颁布解禁通知时还专门给出车辆类型档案的更正流程，详见如下。
结语：目前《多用途货车通用技术条件》在各地的货车管理政策中得到了广泛应用，未来各地预计会根据区域情况逐渐理解带入皮卡新规，将“多用途货车”区别对待。目前，江苏省的解禁势头正盛，我们也期望在这些城市的带动下，南京、苏州等地可以响应政策，研究进一步放宽皮卡进城的可能，这将对推动皮卡全面解禁有着重要作用。
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