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变速箱闯挡是什么意思？
相信大家行驶时会有有这样的情况：“使用D挡减速，就是踩刹车减速到比较低的速度，但不是减速到静止，这期间间隔很短，1秒之内，然后再踩油门加速，这时候车子会猛的往前一窜，感觉就像手动档换挡之后猛抬离合的感觉，同时仿佛能听到变速箱一声闷响。”这种情况就是变速箱闯挡了的现象。
简单的说：闯挡的感觉就是象有人突然在后面踹了你一脚！你突然前进这样，就是说换挡过程中速度衔接的不太好,具体表现是“一冲一冲”。变速箱闯挡是自动变速箱一种常见故障！
变速箱闯挡的原因
1、变速箱程序问题：让4S店的人给你加个簧，然后升级变速箱的程序2、驾驶习惯问题∶減速完不要马上就加速，最好还是配合一下发动机，不要过急过深踩油门
3、变速箱油的问题：油少或者冷车时变谏箱油未热，油压不足导致4、点火系统故障：检查火花塞
5、供油问题∶油路不畅或喷油嘴堵塞等，可以测昰喷油脉宽6、胎压问题：虽然很难想到胎压会引起的闯挡，但确实有车友因为胎压而导致闯挡，胎压调正常后，闯挡消失；正常行驶中，闯档现象偶尔发生可以不用理会，因为很有可能是自己操作不当导致，如果频繁出现，那有可能变速箱存在问题，这时候就最好去维修店进行检查了。
怎么判断变速箱闯挡
自动变速箱出现闯挡很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现变速箱闯挡。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生变速箱闯挡。
变速箱闯挡解决方法
1、检查变速箱固定螺栓，如松动要紧固。
2、检查同步器工作情况，如有故障应修理或更换。
3、如变速机构良好，而齿轮或齿套又能正确啮合，则要检查齿轮是否磨损成锥形，如磨损严重应更换。
4、检查轴承和轴的磨损情况，如轴磨损严重，轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时，应拆下修理或者更换。
6、用手推动跳档的变速叉检查定位装置，如定位不良，要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧，如弹簧过软或折断应更换，如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
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