在最新一轮的雷诺卡车产品线更新中，雷诺再次吸引了全球的目光。继往期对雷诺卡车产品线重大更新的报道后，我们再次聚焦于这一革新领域。此次，雷诺不仅对其重型卡车进行了全面升级，更在欧洲卡车模拟2游戏中同步推出了新一代卡车，为全球卡车爱好者带来了一场别开生面的虚拟体验。这一举措无疑大大提升了雷诺卡车的品牌影响力，赢得了众多消费者的青睐。
在这次雷诺卡车的全面升级中，旗舰车型T-High无疑成为了众人瞩目的焦点，而其普通款T系列则相对低调，在T-High的辉煌之下显得略显逊色。然而，正是这款定价亲民的T系列，凭借其性价比优势，成为了雷诺卡车销售的主力军。
接下来，让我们聚焦于新一代雷诺T卡车，它被赋予了T-Evo的绰号。在雷诺官方的精心打造下，这款展示车身披黑灰色的金属漆面，展现出更加冷酷且坚韧的视觉冲击力，无疑做得相当出色。车头前罩上醒目的T-Evo字样，搭配车顶灯架、气喇叭以及实用的遮阳板，使得整车在视觉上显得分外帅气。
驾驶室顶部配备的定制遮阳板与灯架，均印有Renault Trucks的专属标识，并装设了四盏高性能LED探照灯，照明效果卓越。此外，雷诺还展示了另一款同样配置的T-High卡车，这两款车型均为雷诺自有，旨在欧洲范围内的巡回展览中，展现其卓越的车辆性能与品质。
新T系卡车在外观设计上的主要改动体现在车辆前脸的下半部分。具体来说，进气格栅上的网孔设计得更加细密，其内部的蜂窝状图形密度增至原先的两倍，这样的设计不仅增强了对其后方散热器的视觉遮挡效果，还保留了作为脚踏板的实用性，同时提升了结构的稳固性。与T-High相比，新T系卡车的前面罩设计更为简洁，少了一段增高的区域，这种简洁的设计反而更显得整体协调。
新一代雷诺重型卡车产品线均配备了全新设计语言的LED大灯，展现出锐利且充满攻击性的外观。大灯巧妙地分为上下两层，中央由LED日间行车灯/转向灯巧妙分割，营造出一种别具一格的美学效果。此外，日间行车灯的线条流畅地延伸至车身侧面，而大灯与车体之间的夹层则精心设计了通风孔，旨在引导空气流畅通过，从而有效降低风阻。
沿着日间行车灯流畅延伸的线条，我们来到车辆的右侧侧面，这里巧妙地安装了盲区摄像头。这一设计旨在为驾驶员在右转向时提供盲区监测，从而有效预防潜在事故的发生。
观赏完车辆的外观设计，我们转向内饰部分。与上一代T系卡车相比，新一代T系卡车的内饰变化并不显著。然而，细心观察不难发现，驾驶室降低后，发动机鼓包的空间相应增大。那些熟悉的操控按键和方向盘，依然如故，而此次升级的焦点更多地集中在提升驾驶舒适度上，例如改善了驾驶室的隔音隔热性能，更换了更舒适的床垫和座椅。座椅采用织物与皮质的巧妙拼接，同时配备了通风与加热功能，确保驾驶的舒适度。而那根红色的安全带，其设计颇似运动车型的配备，为整车增添了一抹动感。
这台T系卡车作为高配车型，特别配备了多媒体屏幕，提供更为舒适的驾驶体验。屏幕旁的四大金刚按键，彰显出其基于安卓系统的熟悉感。此外，原厂手机支架的贴心设计，不仅方便了驾驶时的手机使用，还预留了充电孔位，实用又便捷。
当然，如果更喜欢大屏体验，也可以选择不装多媒体屏幕，而改换成一个大型平板支架，这样放置iPad使用，效果显然比车机更为出色。
大角度可调方向盘一应俱全，其独特的90度可调设计，极大地方便了驾驶员的上下车。转向柱侧巧妙地布局了挡杆与发动机制动拨杆，虽然初次使用需要些许适应，但熟练后将畅通无阻。配备了一键启动功能，使得车辆启动更为便捷，同时，电子手刹的加入，也为驾驶者提供了更加安全、可靠的驻车体验。
采用上下双卧铺的设计，上层的卧铺具备翻折收纳功能，从而确保了内部空间的充分利用。车辆的卧铺提供了标准版和Sérénité两种选择，而这款T系卡车则选装了Sérénité版本。其床垫更为厚实，支撑性更佳，同时配备了更为舒适的毯子，为驾驶者提供了更加宜人的休息环境。