首先结构灵活其长度、宽度和高度都能按需调整适应不同货物运输需求。
其次装载能力强配备可折叠式护栏和跳板装卸货物便捷还能提高装载量。
再者适应性强设计时考虑了各种路况和天气条件在城市或乡村道路都能稳定、安全运输。
然后安全性高配有安全栏、缓冲垫等装置减少颠簸和碰撞保障货物和车辆安全。
还有经济实用购置成本相对低油耗和维护成本也不高能降低运输成本提高经济效益。
另外多功能性强能运输散装、颗粒状、液态等多种货物。
仓栅式货车用途广泛。在畜禽运输方面是畜牧业常用工具在瓶装饮料和食品运输中是物流和快递行业常用车辆在医疗救援物资运输中是灾害救援和战时医疗保障的重要工具在建筑和农业物资运输方面是建筑和农业领域常用运输工具在商品配送方面是物流和快递公司常用配送车辆在邮政快递方面是重要交通工具。
如今 4 米 2 蓝牌轻卡的仓栅上装有新规。总质量小于 3.5 吨的微卡货厢结构不受限若总质量超 3.5 吨且货厢内部高度大于 1.5 米仓栅式轻卡车厢须采用多层仓栅结构。要么仓栅高度不超 1.5 米要么车总质量不超 3.5 吨。新规下半高版本的仓栅式货厢或一分为二的多层仓栅成为选择。对于装载小体积货物影响不大低车高还增加了车辆灵活性和通过性。但对于固定摆放较大货物的卡友有影响。卡友调研中约 70%会选择 1.5 米的半高仓栅式货车30%选择双层仓栅。
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