第三批申请延期销售库存产品公示来了！
近日 ，工信部发布关于符合《工业和信息化部 公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示（第三批）。第三批公示清单中，各家企业产品型号共计1577个，累计产品数量157344辆。
累计62.8万辆库存车申请延期销售 14家企业过万！
据第一商用车网统计，第三批公示清单中申请延期销售的157344辆库存车，涉及88家生产企业，相比第二批公示，库存车数量上升23.6%，企业数量上升近1.4倍。其中，不少企业在前两批公示中已有库存车延期销售，第三批公示为补充申报。
具体来看，第三批公示中，申请销售库存车辆超过万辆的企业有六家，分别为东风小康（19548辆）、上汽大通（17230辆）、福田汽车（13078辆）、东风汽车股份（12535）辆、重汽成都王牌商用车（11645辆）和浙江飞碟汽车（11062辆）。
重汽成都王牌商用车CDW5040CCYHA3R6
除此之外，申请销售库存车辆超过6000辆的企业还有6家，分别为东风柳汽（7298辆）、柳州五菱汽车工业（6878辆）、福建奔驰（6734辆）、山东唐骏欧铃（6698辆）、奇瑞商用车（安徽）（6682辆）和重汽海西（6322辆）。
福建奔驰申请延期销售的车型均为多用途乘用车，图为产品型号FA6540D
目前，工信部第1-3批该类公示清单，涉及生产企业一百多家，延期销售库存产品数量达到627620辆（约62.8万辆）。小编注意到，有14家企业累计延期销售库存产品超过万辆以上，另有10家企业累计延期销售库存车在5000辆-10000辆之间。14家过万辆企业累计产品数量为475864辆，在这三批次产品总数量中占比高达75.8%。
其中，上汽通用五菱最多，通过第一批和第三批累计申报165535辆；其次是东风汽车股份，通过第二批和第三批累计申报延期销售49914辆；河北长安排行第三，第一批和第二批大量申报、第三批少量申报，累计申报延期销售库存车45346辆。
五类产品数量居高 厢式运输车和载货汽车各占比两成
政策的变化，折射到市场，则是大范围的影响。今年1月13日，工业和信息化部及公安部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，意味着流传一年的“蓝牌新规”重磅落地，随之而来的则是不合规车型加速退出市场。
小编注意到，这三批公示清单，有5个品类产品，不仅车型数量多，且产品库存总量也多，分别为厢式运输车、载货汽车、多用途乘用车、仓栅式运输车、自卸汽车、轻型载货汽车和冷藏车。
载货汽车申请延期销售库存量为126518辆，占比20.16%；厢式运输车累计申请延期销售数量为124428辆，在总数量中占比19.83%；多用途乘用车申请延期销售库存量为71756辆，占比11.43%；仓栅式运输车申请延期销售库存量为61824辆，占比9.85%；自卸汽车申请延期销售库存量为47439辆，占比7.56%。另外，轻型载货汽车和冷藏车申请延期销售库存量也较多，分别为11843辆和11498辆，占比依次为1.89%和1.83%。
值得注意的是，此处统计的厢式运输车、载货汽车、自卸汽车数据，小编是单从产品名称的角度来统计，而一些单排载货汽车、轻型载货汽车等广义上的相关同类车型并未统计进入，也就是说实际上本批公示涉及的货运方面的库存车数据其实更多。
另外，在三批公示清单中，也有一些新能源车型申请延期销售库存。其中，第一批公示，新能源库存车有2688辆；第二批公示中，新能源库存车有664辆；第三批公示中，新能源库存车有3514辆。三批公示清单累计涉及新能源库存车6866辆，产品名称有纯电动保温车、纯电动冷藏车、纯电动多用途乘用车、纯电动厢式运输车、纯电动轻型客车、纯电动轿车、插电式混合动力冷藏车、纯电动仓栅式运输车、纯电动密闭桶装式垃圾车等。
结语
还会有第四批公示吗？从第三批的申报企业数量大幅回升来看，也许没有了吧！
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