消能减震结构设计|特种结构汽车_汽车大百科共计1篇文章
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0.[建筑结构]建筑结构消能减震设计09SG6102在速度相关型阻尼器的结构减震设计中,当侧向刚度较大时,在地震或风荷载(尤其是风荷载)作用下,结构层间位移可能较小,此时如采用普通消能部件,为了达到较好的减震效果,则需要选择阻尼系数较大的消能器或增加消能器的数量,这将带来不利后果:1)若选择阻尼系数较大的阻尼器,则阻尼器的外形尺寸较大,价格昂贵,同时传jvzquC41ddy/ex6::0ipo8yjtgge/B665:;5/:230jznn
1.结构采用消能减震设计时消能部件的相关部位应符合的要求1、消能器与支承构件的连接,皮符合建筑抗震设计规范和有关规程对相关构件连接的构造要求。2、在消能器施加给主结构最大阻尼力作用下,消能器与主结构之间的连接部件应在弹性范围内工作。3、与消能部件相连的结构构件设计时,应计人消能部件传递的附加内力jvzquC41yy}/lrfpujk:;7hqo1rvpjp1lofixzujgpj1f372943:6720yivvq